Первая попытка Husqvarna покорить дорожную технику, дала миру две новые модели каферейсер HUSQVARNA VITPILEN 401 и скремблер HUSQVARNA SVARTPILEN 401. HUSQVARNA в первую очередь техника off-road, появление дорожников - это новый владелец, КТМ. Разработанный дизайн чрезвычайно современный, за которым скрыта ходовая часть KTM и двигатель KTM 390. Производительность для городских приключений - достаточная. К скремблеру SVARTPILEN 401 приблизили внедорожные колеса со спицами и протекторными шинами, защита картера и широкий руль. Удивительно хорошо оборудован с механической стороны - скользящее сцепление, дроссельная заслонка ride-by-wire, что позволяет использовать альтернативные карты двигателя и контроль тяги, подвеска WP Apex спереди и сзади. С другой стороны вес почти в 160 кг и клиренс в 170 мм, которые не добавляют плюсов на бездорожье, не умаляют стильность. HUSQVARNA SVARTPILEN 401 в переводе со шведского "Черная стрела", и вообще эта модель в первую очередь стиль, а не сущность.