"Акція" 

Безвідсоткова розстрочка %

"Для всіх відвідувачів мотосалону діють Акційні пропозиції" 

Компанія Bajaj існує з 1945 року. Сьогодні вона займається виробництвом широкої лінійки не тільки мотоциклів, а й автомобілів та інших транспортних засобів. 49% акцій компанії KTM належать Bajaj, деякі моделі австрійського виробника так само, як і Kawasaki, виробляються на даному заводі. Таким чином, Bajaj має доступ до всіх технологій KTM і Kawasaki. І сьогодні компанія пропонує своїм покупцям приголомшливу мотоциклетний техніку світового класу за дуже низькими цінами. Завод, в стінах якого проводиться модель Pulsar 200NS, повністю автоматизований. Людський фактор під час роботи зведений до мінімуму. Це відповідає стандартам не тільки Bajaj, але і KTM, де кожен робітник виконує лише те, що від нього вимагається, завдяки чому ризик збою у виробництві практично виключений. Огляд слід почати з розгляду "серця" мотоцикла. Обсяг мотора становить 200 см3, він практично ідентичний тому, що встановлений на схожою моделі KTM. Особливість полягає в тому, що фахівці Bajaj застосували унікальне рішення щодо двигуна - на один циліндр встановлено відразу три свічки. Це забезпечує більш якісне запалювання і спалення паливної суміші. Крім того, мотор відрізняється економічністю, двох літрів бензину вистачає для подолання дистанції в 100 км.

DTSi

У серці кожного мотоцикла Bajaj прихована особлива рушійна сила: Технологія. Той елемент, який дозволяє всім власникам Pulsar бути попереду інших. Запатентована Bajaj технологія, DTS- I - позначає наявність Подвійного / Потрійного запалювання. По суті, технологія використовує 2 або 3 свічки запалювання в голівці блоку циліндрів в поєднанні з цифровою системою запалювання, щоб забезпечити найбільш кращі характеристики і забезпечити швидке згоряння палива, що призводить до більшої віддачі потужності і крутного моменту, при цьому гарантуючи низьку витрату палива.

3 СВІЧІ ЗАПАЛЮВАННЯ НА ЦИЛІНДР

Інноваційна і передова технологія, розроблена для підвищення продуктивності двигуна. Вона сприяє досягненню більшої потужності, високої продуктивності, кращої паливної економічності і забезпечує низький рівень вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах мотоцикла. Займання палива відбувається на 27% швидше, ніж у двигуна з двома свічками на циліндр і на 50% швидше, ніж у двигуна з одного свічкою на циліндр.

4 КЛАПАНА НА ЦИЛІНДР

Технологія сприяє поліпшенню якості освіти повітряно-паливної суміші і найбільш повного відведення відпрацьованих газів, що призводить до збільшення потужності і еластичності двигуна, більшою приемистости і відкликання на натискання рукояті дроселя. 4-х клапанний двигун може працювати на набагато більш високих оборотах без додаткового навантаження і втрати ресурсу.

ExhausTEC

Система вихлопу Exhaus T.E.C. (Torque Expansion Chamber) Спеціальний резонатор вбудований в вихлопну систему мотоцикла для підвищення крутного моменту на низьких і середніх оборотах двигуна, він покращує віддачу оптимізуючи витрата палива.

Інтелектуальна система запалювання

Інтелектуальна конденсаторна система запалювання безперервно вимірює безліч параметрів і повторювану навантаження на двигун, тим самим регулюючи кут випередження запалювання. Інтелектуальна система запалювання працює спільно з системою TRICS III (контроль відкликання на натискання рукояті дросельної заслінки), для того щоб забезпечити оптимальний кут випередження запалювання при різних оборотах двигуна, роблячи вашу поїздку без проблемної і економічною. Для отримання додаткової інформації, ви можете пройти в розділ Відео. Два дискового гальма заслуговують на окрему увагу. Бренд ByBrembo, вказаний на гальмах, є підрозділом Brembo. Ця компанія займається розробкою високоякісних гальм для мотоциклів з об'ємом двигуна до 600 см3. з Колесо мотоцикла відривається від землі навіть при мінімальному гальмуванні. Це говорить про високу ефективність гальм. На моделі встановлено усліний маятник, виготовленого зі сталі. Сталева діагональна рама моделі являє собою штамповані профілі. Вони дуже міцні, за цим показником рама перевершує трубчасту конструкцію, встановлену на відомому мотоциклі KTM Duke. Є амортизатор Nitrax, що має певні регулювання (з нього можна накачувати або спускати повітря) і відомий багатьом мотолюбителям. Заднє колесо захищено від води, цей захист входить в базову комплектацію. Кермо і пластик захищені спеціальними дугами, що дуже важливо при падінні. Під час удару все навантаження припадає на рульові важки, ручки і дзеркала залишаються в цілості й схоронності. При посадці на Pulsar NS200 водій відчуває себе дуже комфортно. М'яке сидіння підійде як для звичайної їзди, так і для далеких подорожей. Пасажирське сидіння також відрізняється зручністю. Комфорт при посадці не залежить від зросту і статури, мотоцикл прекрасно підійде будь-якій людині. На приладовій панелі є все, що потрібно водію. Зліва є спеціальний поворотний індикатор, моргаючий під час роботи. З метою безпеки встановлений ще один індикатор, він загоряється при постановці мотоцикла на задню підніжку. Зрозуміло, панель обладнана тахометром, цифровим спідометром і одометром. Корисним є і наявність індикатора рівня палива в баку, якщо рівень палива близький до критичного, загоряється червона лампочка. Мотоцикл Bajaj Pulsar NS200 можна сміливо назвати єдиним в Україні, при створенні якого застосовувалися найсучасніші технології, і який можна придбати за дуже низькою ціною. Модель прекрасно підійде людям, які шукають щось нове, що цінують надійність і бажаючим пересуватися по міській пересіченій місцевості. Рівень підготовки не має значення, ви можете бути професійним гонщиком або новачком в світі мотоциклів, оскільки двигун відрізняється еластичністю, а сама техніка прощає безліч людських помилок при управлінні. Для пересування по місту досить використовувати всього одну передачу, якщо, звичайно, вам не захочеться різко прискоритися. Розробником мотоцикла є Едгар Генріх (Edgar Heinrich). Раніше він проектував легендарні мотоцикли BMW R 1100 RS, RT K1200R а також R 1150GS і R1200G Bajaj Pulsar NS200 - приголомшлива надійна машина для щоденної їзди. Поведінка мотоцикла під час руху просто захоплює, економічність витрати палива також є величезним плюсом. Агресивний дизайн мотоцикла безсумнівно буде залучати до себе увагу і не залишить нікого байдужим, до Вашого вибору. Для любителів максимальної швидкості можна поміняти передавальні значення зірок і домогтися масімалкі в 172км / год Більше інформації по тюнингу NS200 ви можете подивитися  ТУТ