Husqvarna відома багатьма речами – мотоциклами ендуро, бензопилами тощо, але під егідою КТМ почалась нова ера - ера підкорювачів міських вулиць. Husqvarna додали до списку «вуличних мотоциклів початкового рівня» відразу дві моделі Svartpilen 401 та Vitpilen 401.   Vitpilen в перекладі зі Шведського «Біла стріла» представляє унікальну інтерпретацію класичного café racer  не будучи ним взагалі, це все ж більше родстер,  призначений для їзди переважно асфальтованими дорогами. Насправді важко знайти щось настільки ж свіже та сучасне, як Vitpilen 401. Кермо на кліпонах, вкорочена та гостра задня частина, піднятий вихлоп, зрізане переднє крило, кришка заливної горловини в авіаційному стилі, алюмінієві спицьовані диски на 17-дюймів з гумою Pirelli Scorpion Rally STR,  110/70 та 150/60 зі спортивним профілем, який так і підбурює до глибоких кутів в поворотах і обіцяє чудове зчеплення з дорожним покриттям. Cпецифічні, ні на що не схожі бічні елементи кузова. Все це робить модель вишуканою і неповторною. Продуктивність одноциліндрового двигуна з водяним охолодженням на 373,2cc, 43,5 к.с., 37Нм., вцілому більш ніж достатня. Нове покоління вуличних мотоциклів для нового покоління райдерів.

Двигун: Одноциліндровий 4-тактний двигун з рідинним охолодженням   Об'єм: 373,2 куб.см

Диаметр х Хід поршню: 89 мм х 60 мм    Потужність: 43 к.с.

Стартер: Електростартер     Коробка передач: 6-ступінчаста

Зчеплення: Зчеплення PASC™ з механічним керуванням  EMS: Bosch EMS

Рама: Сталева, трубчаста, покриття хром-молібденом

Передня підвіска/Ход: WP перевернута Ø 43, 142 мм

Задня підвіска/Ход: Моноамортизатор WP 150 мм

Гальмо переднє: 320 мм диск, чотирипоршневий радіальний фіксований супорт

Заднє гальмо: диск 230 мм, однопоршневий плаваючий супорт

ABS: Bosch 9M+ двоканальна ABS (відключається)

Ланцюг: X-Ring 5/8 x 1/4"    Кут повороту: 65 °

Дорожній просвіт: 170 мм     Висота сидіння: 835 мм

Ємність бака: 9 л   Вага (без палива): 148 кг     Максимальна швидкість:170 км/год